Главный инженер

В обязанности входило: Управление технологическим процессом хозяйства, контроль служебных подразделений предприятия, это отдел главного энергетика, служба технической поддержки МТФ и авто тракторного парка. Планирование ремонта подвижного состава, составление графиков ТО. Составление заявок на запасные части и их закуп. Заключение договоров с контрагентами. В подчинении было около тридцати человек личного состава и двадцать пять единиц техники. Работа с документацией гостехнадзора и ГИБДД.

Управление коллективом, в подчинении было более шестидесяти человек и около пятидесяти пяти единиц автотракторной и сельхоз техники. Планирование и обеспечение хозяйства ГСМ, составление заявок на запасные части и их закуп, плановые ТО, текущие и капитальные ремонты техники (автомобили, трактора, с\х машины). Заключение договоров с контрагентами для приобретения запасных частей и техники. Ремонтная база на 10 ед. Эксплуатация нефтебазы. Знание линейки отечественной и импортной автотехники. Взаимодействие с контролирующими органами. В подчинении находилось 2 инженерно-технических работников.

В подчинении было 5 хозяйств. В обязанности входило: контроль снабжение и распределение запасных частей по хозяйствам, мониторинг цен, закуп авто тракторной и сельхозтехники. Стратегия технического развития хозяйств, заключение хозяйственных и финансовых договоров с контрагентами для закупа запчастей сельхоз оборудования и авто тракторной техники.

Снятие постановка на учет авто тракторной техники , ведение документации, составление отчетов, сервисное обслуживание и ремонт автомобильной и тракторной техники. В подчинении было 5 ед. строительной дорожной техники, 3 ед. автомобильной техники, бригада наладчиков из 8 человек. Курсы в учебном комбинате в Ф. С. по надзору в сфере транспорта «специалист по Б. Д.» и курсы по промышленной безопасности.

Ведение первичной документации, заказ и закуп запасных частей, составление отчетов ГСМ и запасных частей, контроль и ведение водителями путевых листов и сменных рапортов, составление графиков осмотра и ремонта спец техники и а/машин. В подчинении было 34 ед. строительной дорожной техники, около 30 автомобильной техники, бригада наладчиков из 6 человек.